kappseiling

Author Archive: kappseiling

rss feed

Extreme Sailing Series – Act 2:Muscat | Highlights

| 15/03/2015 | 0 Comments

In port race Auckland | Full replay

| 14/03/2015 | 0 Comments

Life at the Extreme – Ep. 22 – ‘Losing ground’ | Volvo Ocean Race 2014-15

| 12/03/2015 | 0 Comments

This week, the fleet is getting closer together again. Unfortunately, Team Brunel and Team SCA’s gamble didn’t pay off. Frustration is high among the teams as the technical problems are getting more and more recurrent. And with illness and exhaustion taking over most crews, the sailors are slowly fighting their way to cross the finish line.

Throwback Thursday | The Mast Walk

| 12/03/2015 | 0 Comments

For et år siden var det Alex Thompson som stjal overskriftene i alle verdens seilmedier, etter at han gjorde “The Mast Walk” på IMOCA60’en sin Hugo Boss. Tidenes stunt med en seilbåt og vel verdt et lite gjensyn!

Sail Racing blir partner for Oracle og Americas Cup

| 11/03/2015 | 0 Comments

Svenskene er i vindene om dagen og alt ser ut til å skje i Gøteborgs-området. Volvo Ocean Race-avslutningen, Americas Cup World Series, World Match Racing Tour og RC44 skal alle innom i 2015. I går annonserte Gøteborgs-firmaet Sail Racing partnerskap med Oracle og Americas Cup som etter alt å dømme blir en boost for Sail Racing sitt globale avtrykk. Alt som er seilrelatert i regionen har en ekstrem flyt om dagen?

 

SAIL RACING – OFFICIAL CLOTHING PARTNER OF THE AMERICA’S CUP AND ORACLE TEAM USA

The Swedish company Sail Racing International has been appointed as official clothing partner of the America’s Cup and ORACLE TEAM USA, defender of the prestigious America’s Cup trophy. Sail Racing will provide technical and shore gear for the America’s Cup and ORACLE TEAM USA along with official merchandise collections for each America’s Cup World Series Events in 2015 and 2016, as well as the America’s Cup finals in Bermuda in 2017.

The partnership with ORACLE TEAM USA, defender of the 35th Americas Cup, skippered by the Sailor of The Year, Jimmy Spithill, allows Sail Racing to supply all shore and technical sailing gear to the team. This collaboration will provide Sail Racing the base to develop clothing for a new generation of sailing athletes.

“We are very proud to be the official clothing partner of ORACLE TEAM USA, the fastest sailing team in the world’s most prestigious sailing series,” says Joakim Berne, Project Manager at Sail Racing International. “The sailors will be highly involved in the development of our new technical products. All the feedback on existing products, new ideas and evaluation of our products in a demanding environment will be very important for our product and development team.“

Sail Racing International is focused on technical products for high speed sailing. Now the brand will be featured in the heart of the most spectacular sailing competition in the world. “Sailing has changed tremendously over the past several years,” Berne says. “The power and speed of the boats have created a much greater demand on the sailor’s physique and agility, which requires different equipment ,” he continues. “Our approach has changed from producing garments for sailors, to developing technical gear for sailing athletes. Over the last two years, we have spent a lot of time and effort together with our fabric suppliers, designers and pattern constructors searching for lighter materials, better features and more functional fits. Now we will apply and evaluate this with Jimmy Spithill and the rest of the crew of ORACLE TEAM USA.”

ORACLE TEAM USA and Jimmy Spithill tried the gear for the first time in February. “We’ve already started to test some of the gear during our training session in San Francisco,” said ORACLE TEAM USA skipper Jimmy Spithill. “The first impression is very positive and I think it’s to our benefit that our sailors are assisting with the design of what we will end up wearing on the race boat over the next two years,” Spithill said.

The partnership with ORACLE TEAM USA is based on 3-year contract and extends to the finals of the America’s Cup in June 2017. “This constitutes three years of enormous potential to develop our product range, and it also gives us the opportunity to reach new markets and create great international business opportunities,” says Joakim Berne, Project Manager at Sail Racing International. “The US market will now be the next step for Sail Racing to take.”

Starting at the first event of the America’s Cup World Series in June 2015 in Cagliari, Italy, Sail Racing will present an official ORACLE TEAM USA merchandise collection. The collection will be available at all of the events including the America’s Cup finals in Bermuda in 2017, as well as online for shipping worldwide.

Sail Racing will also design and manufacture official America’s Cup merchandise that will be made available through an online store, along with the on-site merchandise store at America’s Cup World Series events around the world in 2015 and 2016 and at the America’s Cup race village in Bermuda, the home of the 2017 America’s Cup.

“We will build a concept store at all of the America’s Cup World Series events to offer a wide range of merchandise products for the America’s Cup and the host events of the America’s Cup World Series,” Berne said. “In addition, Sail Racing will supply technical gear and shore clothing to all the America’s Cup staff.”

Rebuilding Team Vestas Wind VO65 | Video

| 11/03/2015 | 0 Comments

Matthew Shehan fra YachtingWorld har tatt turen til Persico-verftet i Italia og sjekker ut hvordan det ligger an med gjenoppbyggingen av Vestas Wind.

 

Norsk 2. plass i Heineken Regatta

| 10/03/2015 | 0 Comments

 

5683_Bareboat Sunsail Pic Heineken Regatta er et av høydepunktene i den karibiske regattakalenderen og regattaen er spesielt kjent for de sosiale rammene, høy partyfaktor og ikke minst tilgjengeligheten for europeiske mannskaper. Dette gjenspeiles blant annet ved at man har ikke mindre enn 5 klasser for utleide båter. Feltet består imidlertid ikke bare av båter på tur – i den heiteste klassene er det gamle Volvo Ocean Race-båter, TP52’er og blant annet en Swan 100 med…

Forholdene i årets Heineken Regatta har vært på den røffe siden med mer vind og bølger enn man normalt ser ved St. Maarten på denne tiden av året, men så lenge det er seiling i shorts og t-skjorte kan man vel ikke klage?

To norske båter på langtur deltok i Heineken Regatta i klasse CSA 3 som foruten de to norske X-yachtene var preget av større Swan’er. Normalt er dette båter som seiles bra i karibia og det er grunn til å tro at de norske båtene dermed har møtt god motstand.

Per Arne Nilsen & mannskap i Enigma VII stakk av med en hederlig 2. plass i klassen som bestod av 8 båter. Med serien 3-1-1-3-4 var Enigma med i kampen om seieren til siste seilas, men det holdt dessverre ikke hele veien inn. Pallplass er allikvel noe man kan si seg godt fornøy med! 4. plassen i samme klasse gikk til Team Maline med skipper Børre Sørås Sæther.

Bra å se at norske båter på langtur også tester seg litt mot andre båter i de karibiske regattaene. Forruten konkurranse-elementet er regattaene preget av god stemning – så er absolutt å anbefale for andre som vurderer langtur på et senere tidspunkt!

Vestas grunnstøting i Volvo Ocean Race | Rapporten

| 09/03/2015 | 0 Comments

Rapport Vestas Grunnstøting

 

Ekspertpanelet som har undersøkt omstendighetene rundt Vestas Wind sin grunnstøting i det indiske hav har lagt frem rapporten og kommer med flere tiltak som Volvo Ocean Race implementerer i regattaen. Tiltakene går i all hovedsak på forbedring av navigasjonsverktøyene der man har funnet svakheter i både kart og kartprogrammene som er benyttet, men tar også tak i hvordan Volvo Ocean Race endret etappen kort tid før start.

Du finner hele rapporten her…

 

 

 

 

Vestas grunnstøting rapport

En oberoende expertpanel har undersökt Team Vestas Winds olycka som inträffade under den andra etappen av Volvo Ocean Race. De presenterar nu en rapport om incidenten som bland annat innehåller en rad rekommendationer för hur man kan förbättra säkerheten för alla havskappseglingar.

Framförallt föreslår rapporten att digitala sjökort och annan mjukvara som finns ombord kan förbättras för att liknande olyckor ska undvikas i framtiden.

Den 29 november 2014 gick den danska båten Team Vestas Wind, med australiensiska skepparen Chris Nicholson, på grund och fastnade uppe på ett rev vid Cargados Carajos Shoals mitt ute i Indiska Oceanen under den andra etappen från Kapstaden till Abu Dhabi. Besättningen tvingades överge båten men samtliga i laget klarade sig utan skador.

Den skadade båten kunde senare bärgas från revet och repareras nu på båtvarvet Persico i Bergamo, Italien. Förhoppningen är att laget ska kunna vara tillbaks i tävlingen från och med hamnstoppet i Lissabon Portugal i juni och sedan delta i de två sista etapperna.

Rapporten om incidenten beställdes av tävlingen Volvo Ocean Race och har gjorts av en oberoende panel som bestått av kända experter på området – konteramiral Chris Oxenbould (ordförande)*, Stan Honey och Chuck Hawley**.

Panelen säger i rapporten att deras slutsatser om vad som hände baseras på intervjuer med besättningen, tävlingsledningen samt andra berörda parter och data som samlats in från incidenten är inte omstridd.

”Laget var ovetande om navigationsfaror i deras närhet, fastställde felaktigt att det grundaste djupet vid Cargados Carajos Shoals var 40 meter och uppfattade det som att det var säkert att segla över revet”, sammanfattade panelen.

Panelen har inte fördelat skuldbördan bland seglarna i laget men dragit följande slutsatser:

i. Det fanns brister i användandet av de elektroniska sjökort och annan navigationsutrustning ombord på Vestas Wind.

ii. Det fanns också brister i kartografin för de sjökortsverktyg som användes när det gäller hur de visade navigationsfarorna i liten och medelstor skala på korten.

iii. Hanteringen av nödsituationen fungerade väl, och det fanns ingenting inom administrationen eller i tävlingsledningen som bidrog till att olyckan inträffade.

Panelen huvudsakliga rekommendationer är:

i. Att framtagna riktlinjer för hur digitala sjökort ska användas antas i tävlingen och att de är föremål för kontinuerlig granskning och utveckling.

ii. Att leverantören av sjökortet som användes och tillverkaren till en av de navigationsmjukvaror som fanns ombord meddelas om de upplevda bristerna.

Rapporten innehåller också fem mindre rekommendationer (sida 63, paragraf 262) som relaterar till hur tävlingen genomförs.

Enligt Volvo Ocean Race VD Knut Frostad kommer samtliga rekommendationer att övervägas av evenemanget.
– Vi planerar att sprida riktlinjerna till skeppare och navigatörer (enligt rapportens rekommendation) här i Auckland, och att vi inkluderar dem i vårat ”Notice of Race” i framtiden.
– Vi vill att rapporten ska bli ett användbart dokument för alla havskappseglare. Olyckor kommer alltid att inträffa till havs – vi hoppas att göra dem mindre sannolika.

Hittills har fyra etapper genomförts i Volvo Ocean Race 2014-15 och den femte etappen från Auckland, Nya Zeeland till Itajaí, Brasilien startar nu på söndag den 15 mars. Det är den längsta och mest utmanade delsträckan i den nio månader långa tävlingen, och båtarna kommer att segla i Södra Oceanen, runda Kap Horn och sedan segla norrut till Brasilien.

Hela den 38 739 sjömil långa kappseglingen kommer att avslutas i hjärtat av Göteborg den 27 juni, efter elva hamnstopp, nio etapper och besök i varje kontinent.

 

Hva skjer? | Uke 11 2015

| 09/03/2015 | 0 Comments

Det virker vitterlig som vinteren er i ferd med å slippe taket og våren er i sin spede begynnelse. Om alt klaffer tar Team kappseiling.no seg en tur på vannet til helgen, men først må det pusses båt…

Extreme Sailing Series kjører i gang med Act 2 i Muscat på onsdag og samme dag drar Loro Piana Superyacht Regatta & Rendevouz i gang på BVI.

Volvo Ocean Race knekker i gang igjen med In Port Race i Auckland på lørdag og etappestart på søndag. Bra å se at KNS kjører i gang frokost med kommentering av Thomas Nilsson og info om et norsk VOR prosjekt i 2017/18!

Noe annet man burde få med seg?

Midt på lista for Norwegian Steam

| 08/03/2015 | 0 Comments

J70 Class 187 and 335 sailing at Bacardi Miami Sailing Week, day six.

Miami Sailing Week ble ingen ubetinget opptur for Norwegian Steam-laget som for anledningen bestod av Eivind Astrup, Thomas Nilsson, Lasse Berthelsen og Pål Tønneson. Laget stilte i den meget populære J/70-klassen som har vokst eksplosivt og som talte 46 båter i Miami. Norwegian Steam plasserte seg dermed ganske så midt på resultatlista. Det er ganske sjelden kost for et lag som langt på vei består av noen av de mest aktive seilerne i Norge om dagen.

Serien 14-11-15-28-30-(34)-9-22 vitner om et lag som ikke helt fant flyten og som slet med å henge med de raskeste båtene i feltet. Rapportene tilsier også at laget slet litt i startene, noe som ikke hjelper i et tett entypefelt – havner man etter fra start er det tungt å hente seg inn…

Miami Sailing Week for J/70 ble vunnet av brasilianske Bruschetta, foran den Mexikanske båten Flojito Y Cooperando og italienske Calvi Network.

Du finner mer om Miami Sailing Week her…