Foto: www.melges.no

Denne helgen har Svensk Mesterskap for Melges 24 gått av stabelen og det ble totalt norsk dominans. Alle båtene på pallen var norske, med Kristoffer Spone, Christen Horn Johannessen, Børre Hekk Paulsen og Sigurd Hekk Paulsen på toppen av pallen. Med 25 båter på linjen ser det ut som Melges-klassen er i ferd med å etablere flere regattaer med et felt over 25 båter. Det er utrolig bra.

Her er rapport fra www.melges.no:

Kristoffer Spone, Christen Horn Johannessen og brødrene Sigurd og Børre Hekk Paulsen vant SM i Stenungsund.

Det har vært 2 flotte dager i Stenungsund, med tildels meget vanskelige taktiske forhold.

Lørdagen var preget av sporete forhold, og mange skift i posisjonene. 5 løp ble gjennomført, der 4 var gode og en ble litt trikkeskinner. Etter en dags seiling ledet Storm foran Baghdad 2 og Baghdad 1. Vinden kom og gikk en del, men dagen ble avsluttet med flott vind og supert planeføre.

Søndagen bød på vakkert vår vær og litt mer vind jevnt over. Store skift, vindhull og små raske rosser gjorde seilingen krevende men morsom. Regattaen ble avgjort på siste lens da Baghdad 2 snek seg forbi ca. halveis på før mål.

Det var også gledelig at 24 båter kom fra 3 land, og viser at det finnes et potensiale for fine felt om vi samler oss i Norden. En svært velbesøkt regattamiddag på lørdag med muligheter for dans var også populært.

Full resultatliste og bilder finner du her og her…

Foto:www.Melges24.com

Flere norske lag var på plass under Århus Spring Cup som ble seilt denne helgen og de slo godt fra seg. Både Blow og Avalanche endte på pallen og Blow sikret sammenlagtseier i Spring Cup. Med 17 båter på startstreken og lag fra Norge, Danmark, Tyskland, og Finland er det mye som vitner om at klassen har fått godt fotfeste også ellers i Nord-Europa. Rapporter på www.melges.no tilsier at det var et stevne vel verdt å besøke…

Melges24-klassen i Nord-Europa startet sesongen med Spring Cup i Århus, som ble arrangert over tre dager denne helgen. Fredagen startet med fin vind på 5-7 sekundmeters vind og dette så ut til å passe de norske lagene bra, for Avalance var å finne på toppen av resultatlistene etter fredagen og Blow var ikke langt bak. Big D fra Stord hadde det litt tyngre og endte i den nedre delen av feltet.

Lørdagen var preget av enda svakere vind og med meget varierende retning kan forholdene enkelt og greit beskrives som utfordrende. Regattakommiteen skjøt avgårde tre seilaser og Avalanche viste seg fra sin beste side og etablerte et solid forsprang på 14 poeng ved dagens slutt. Imponerende innsats av Avalanche som dermed kunne ta seg en velfortjent Aftersail med grilmat og pils slik danskene kan det best. Alltid deilig å være norsk i Danmark…

Søndagen ble som lørdagen både lett og vanskelig. Der Avalanche seilte med overbevisning på lørdag, bommet de på søndag, med blant annet et svart flagg og ble dermed vippet av toppen av pallen og landet på en andre plass. Blow tok 3. plassen og sikret dermed sammenlagtseieren i Spring Cup.

I følge Melges.no har Spring Cup kommet for å bli. Da vurde kanskje flere lag også ta veien over Skagerrak?

Full resultatliste finner du her…

Sammenlagtliste for hele Spring Cup finner du her…

Gustav Morin er primus motor bak hamnen.se og har laget film om den svenske Mesternes Mester 2011, som ble sendt på svensk TV denne helgen. Kanskje på tide at vi tar oss sammen her på berget og lager noe tilsvarende selv. Videoen er i alle fall severdig og kanskje til inspirasjon?

Her kan du lese preview fra Bergens Seilforening. Bra å se at det er godt trykk i Hordaland og spesielt artig å se at Bergens Seilforening har tatt grep som følge av lav oppslutning de siste årene og at det faktisk virker. Erfaringen burde tas til etteretning av andre arrangører. Til Bergens Seilforening: Keep up the good work!

Årets Isbjørnseilas har 37 påmeldte båter og det er trolig rekorddeltakelse i denne vinterseilasen. Spesielt gledelig er det at vi for første gang har 6 Melges 24 på startlinjen.

Bergens Seilforenings Isbjørnseilas har riktignok tatt seg opp de siste årene og hatt +/-30 båter på påmeldingslisten, etter i mange år å ha lagt på omtrent det halve deltakerantallet. Vi har gjort seilasen mer sosial, med både felles frokost og seilerfest med middag de siste årene og lagt mer vekt på markedsføring av dette første vårtegnet for T&H i BS. Det ser ut til å ha hjulpet på interessen.

Hele 8 foreninger fra Haugesund (2 båter) i syd til Nordhordland (4) i nord er representert på deltakerlisten. Bergensområdets kanskje mest aktive forening på T&H-fronten, Askøy Seilforening, mønstrer 8 båter. Ran kommer med 4 båter, Os med 3 og langveisfarende fra Stord med 3, mens Austevoll stiller med sin meget aktive “Flyfisk II”.

Selv om det kanskje bare skulle mangle, er det gledelig å se at 12 BS-båter kaster loss, og det er 4 flere båter enn i fjor.

Det nye i år er at Melges 24 deltar som entypeklasse på egen pølsebane på Raunefjorden. Det er fantastisk at det ser ut som det er mulighet for at Melges kan bli etablert som egen klasse i Bergen. Det vil i så fall være en fjær i hatten for NSFs NORSTEAM prosjekt.

Spørsmålet blir om Norsteam-trener og den erfarne seileren fra mange båtklasser, Åsgårdstrandsbergenseren Karl Otto Book, vil klare å tukte sine elever, når han skal konkurrere mot dem i egen båt sammen med en gjeng modne herrrer? Eller blir det den erfarne Melgesseileren og haugesunderen Jens A. Wathe, som så sent som i januar seilte inn til en 8. plass i Key West Race Week i USA, som stikker av med den gjeveste plassen. Han må trolig seile med favorittstempelet i seilet.

Vi håper uansett at den gode påmeldingen er et godt vårtegn på at regattadeltakelsen er på veg opp igjen, både i BS og alle andre steder.

Foto: Akterstaget på Survival of the Fattest II røk på siste lens

Starten på Miami Sailing Week har vært alt annet enn knirkefri for Team Lodestar. Norges største OL-håp i seiling klarer allikevel å kapre en 9.plass sammenlagt. Fortsatt gjenstår tre regattaer.

Siste rapport fra Lodestar sine hjemmesider finner du under. Vi anbefaler alle som vil følge de norske gutta på vei mot OL å like deres Facebook-side!

This year’s edition of the Bacardi Cup has not started out the way we wanted it, two breakdowns so far. On the first day, Monday our headstay broke just minutes before the start. We managed to save both the mast and the sails but were not able to start that race. Today the backstay broke.

On Tuesday morning the race comittee did a rather seldom decision. Due to the heavy air forecasted the next days, they postponed not only that day, but the day after as well! So two days off, which were mostly spent in the 24hr Fitness gym and the bed, relaxing.

Today the wind had dropped a bit and all was set for two good races. Winds from 15-22 knots. In the first race we rounded 7 at the first mark and more or less stayed there for the rest of the race. Huge disances due to reaching course. In the 2nd race we did a perfectly pin end start and led the way, until the wind shifted 20 deg right. But we managed to fight our way up there until on the last downwind. The upper backstay snapped. Just like that, no warning. Luckily the mast stayed in one piece, but had to lower the main, like a good old fashion (big) reef and drifted towards finish. Also in this race we had quite a huge gap down to the next boats so didnt loose that much, but still…. Not much will seperate the top boats at the end of this regatta, so every little point counts.

There are still three races to go, and we will do everything to climb to podium position. Lighter winds is up for the next two days! Our old Lillia likes that:)

So loong!

Melges-klassen gir i år igjen en fantastisk mulighet for seilere som ønsker å forsøke seg i den spreke sportsbåten. Mås Melges søker nytt lag!

Om Mås Melges-prosjektet:

MÅS Melges prosjektet har eksistert gjennom fem suksessfulle sesonger hvor båten (Melges 24) har blitt disponert av fantastisk motiverte lag. Nå er det igjen tid for utvelgelse av et lag som får seile Melges gjennom hele sesongen 2012.   Melges-klassen er inkluderende og satser stort på rekruttering til klassen som har vært et svært vellykket prosjekt de seneste årene.

Bakgrunn
MÅS-Melges prosjektet er en rekrutteringsbåt som er driftet av styret i Melgesklubben og MÅS fondet. MÅS fondet ble etablert av Kalle Nergaard. Norgesvennen Craig Symonette har gjennom sin donering av en Melges-24 bidratt til at dette prosjektet lot seg gjennomføre. MÅS-fondet støtter dette enestående prosjektet under mottoet MÅS – Moro Å Seile.

Hvem bør søke?
Alle seilere mellom 18 og 40 som har et lidenskapelig forhold til sporten, og som ønsker å konkurrere på et høyt nivå i en sprek båt. Formålet for prosjektet er å hjelpe seilere som ønsker nye utfordringer sammen som et lag i verdens tøffeste båt.   Dette unike  tilbudet retter seg også mot studenter som ønsker å fortsette seilkarrieren selv om fokus er på studier og økonomien er heller dårlig.

Krav
Det forventes at det laget som blir valgt ut deltar i rankingseilaser, Norges Cup og øvrige store regattaer i Norge. I Melgesklassen blir maksgrensen for lagets vekt nå 370 kilo. De som søker bør tenke på dette ved sammensettingen av laget.

Melges sesongen 2012
Denne sesongen vil bli veldig spennende for ett heldig lag. Melgesklubben har en spennende terminliste med 5 store race der mange utlendinger deltar   og nivået i klassen er på sitt høyeste. Det er forventet 30-40 båter til Hankø Race Week samt at Danskene og Svenskene har spennende terminliste.

Tidligere MÅS Melges seilere kommenterer at nivået er høyt og at de har sitt beste seilsesong noen gang grunnet tilgang til verdens beste seilkompetanse samt spennende seilaser og ett veldig sosialt miljø. Norge innehar en Bronse- og Sølvmedalje fra VM i Melges og internasjonalt så hevder Norge seg som nasjon i hvert eneste race.

Hovedgrunnen til dette er at styret i Melgesklubben Norge legger til rette for seiling på høyt nivå og klarer å holde på Norges beste seilere i miljøet.

Fjorårets MÅS lag ved Marianne Lorentzen oppsummerer og gir disse tips til 2012 laget:
- Motivasjon er nøkkelen til suksess. Det er viktig å begynne tidlig og jobbe for å få et sammensveiset lag som fungerer sammen. De første treningsdagene så bør dere teste de ulike posisjonene i båten. Man lærer utrolig mye av å være i noen andres sko, samtidig som man kanskje oppdager at man fungerer bedre i andre posisjoner enn man først hadde tenkt. Begynn med enkel båthåndtering og bli kjent med båten. Bruk onsdagsreagattaene som trening. Det er en ypperlig mulighet til å bli kjent med båten og hva som funker og ikke funker Det viktigste til slutt: HA DET GØY!

Søknadsfrist: 19.03.2012
I søknaden oppfordres det til å:
- Presentere de ulike personene på laget med roller om bord i en regattabåt
- Kort beskrivelse fra tidligere seiling
- Kort beskrivelse av ambisjonsnivået på trening og resultater
- Argumentere for hvorfor deres lag bør få disponere MÅS Melgesen i 2012

Søknaden sendes til: petrus@melges.no

Foreløpig invitasjon på Expressklubben.com lyder som følger:

Minner om årets største og definitivt viktigste arrangement, nemlig Nordisk og Norgesmesterskapet. I år går dette av stabelen på Fjærholmen arrangert av Tønsberg seilforening, 16-19 august.

I god moderne ånd vil det også i år bli arrangert NM sammen med flere klasser så det skal bli enda flere båter,  enda mer folk, enda mer stemning og enda mer juging på brygga. Klassene som i år blir arrangert samme dato blir Nordisk for 2,4m, Nordisk og NM for Express, NM Princess og klassemesterskap i IOD.

Tønsberg er kjent for fin vind, taite arrangement og ikke minst bra opplegg rundt sine arrangement. Vi håper at rekordmange vil ta seg til Fjærholmen og bidra til at norges største entype kjølbåtklasse, fortsatt forblir størst, og at vi klarer å lokke så mange svensker som mulig over kjølen til et heidundrades arrangement. Selvfølgelig satser vi hardt på å få mange vestlendinger over fjellet for å vise hva Oslofjorden har å by på. I Tønsberg sier de at 7ms og sol er bankers og en garanti på denne datoen.

Foto: Team Lodestar

I dag starter Bacardi Cup der Petter Mørland Pedersen og Eivind Melleby skal teste formen mot mange av de skarpeste konkurrentene under sommerens OL i London.

Eivind Melleby og Petter Mørland Pedersen starter Bacardi Cup i dag og skal få teste formen i et felt bestående av ca 70 båter. Feltets størrelse tilsier at det vil være relativt ujevnt nivå fra toppen til bunnen i feltet, men mange av de heteste kandidatene før OL i London stiller til start.

Med 3. plass fra Miami Cup i 2011, må Lodestar regnes som medaljekandidater og blant favorittene. Den norske båten har vist gode takter på trening og hevdet seg i treningsseilasene, så alt ligger til rette for en god norsk prestasjon. Det blir imidlertid ingen enkel kamp om medaljene, for flere av verdens beste seilere er på plass, som den New Zealandske båten med Hamish Pepper til rors, den irske båten med Peter O’Leary og David Burrows, franske Xaviher Rohart og Pierre-Alexis Ponsot og den polske båten med Mateusz Kusznierewicz og Dominik Zycki.

Den norske Star-duoen har over tid vist seg som verdig selskapet av verdens beste Star-seilere, så det er ingen overraskelse om de norske gutta skulle nå pallen i Bacardi Cup også i år. Med en ukes trening bak seg i båten er det bare å krysse fingrene og ønske lykke til!

Du kan følge Team Lodestar under Bacardi Cup her…

Invitasjonen fra Melges-klassen:

Melges Norway inviterer 29. februar alle seilere til tema/klubbkveld.

I samarbeide med North Sails Norge inviterer vi til en spennende kveld om en drøy  uke. Her vil det bli fokus på trim og særlig vil vi diskutetere bakgrunnen for nye teorier som har satt mang en trimmer og rorsmanns hode i bry.

Agendaen for kvelden er som følger

Info M24 klasseklubb, 20min

Terminliste, Ranking,Internasjonal deltagelse, Diverse

M24 Speed Forum / Workshop, 1 ? t

Paneldebatt meddiskusjon rundt trim, hardware. Hør ”M24 eksperternes” råd og tips

Gjennomgang ved North Sails, 15min

informerer omseil og utstyr for årets sesong

Sted: North Sails , Leangbukta’
Tid: 18.00-  20.30
Dato: 29. Februar

http://www.facebook.com/#!/events/250253458388213/

Foto: Bildet er hentet fra Facebook-gruppen Mannskapsbørs

For mange kan det være vanskelig å skaffe seg nytt mannskap, eller rett å slett å finne en båt man kan seile på. Nå er det opprettet en mannskapsbørs på Facebook.

Espen Thøgersen opplevde som mange andre at det til tider kan være krevende å samle nok seilere til en sesong i storbåt. Seilsporten kan i mange tilfeller virke som lukket og at det er en litt for høy terskel å stige over for å komme inn i varmen. Mannskapsbørsen som nå er opprettet er et utrolig godt tiltak, og kan bidra til å senke terskelen og gjøre det lettere å samle likesinnede når det er behov for det:

Ny Mannskapsbørs på Facebook – åpen for alle!!!

Det var overraskende mange skippere/båter som slet med å finne nok mannskap til de forskjellige regattaene i 2011, inkludert meg selv.

Da det er mange som sliter med det samme problemet, har jeg satt opp en ny Mannskapsbørs på Facebook, som er åpen for alle! (De fleste er på Facebook uansett, så enklet å promotere en Mannskapsbørs et sted folk alle…rede er registrert.)

Søk på ‘Mannskapsbørs’ på Facebook eller bruk følgende link: http://www.facebook.com/groups/232166503538296/

Så langt er det 114 registrerte seilere / skippere på gruppen, så fint om dere legger ut deres behov, ønsker, info om båt, etc, så får vi på plass en skikkelig mannskapsbørs som er enkel å bruke.

Setter også pris om dere formidler dette videre til andre skippere, mannskap, og respektive seilforeninger!!!

Ser frem til en spennende 2012 sesong!

Espen, Black Magic, First 35

http://www.facebook.com/groups/232166503538296/

Range Rover Evoque som førstepremie burde friste lag til å kjempe om tittelen i North European Sailing League. I et spennende nytt konsept, med seiling i Køben, Oslo, Stockholm og på Gardasjøen, skal det etableres en serie, som absolutt må sies å være spennende nok til å kunne bli et levedyktig konsept?

North European Sailing League er et initiativ med rot i Sverige og her kan du lese mer om planer og format:

Foto: Mai Britt Mark Andersen

Melges-klassen har lagt opp til en aktiv 2012-sesong, med noe for enhver smak. Med fire alternativer dekker Melges-klassen alle satsningsnivåer og Østlandet, Vestlandet og Trøndelag. Det ser ut til å bli en spennende sesong med mange gode muligheter.

For å dekke over et videst mulig spekter av ambisjoner i Melges-klassen, har klasseklubben lagt opp fire forskjellige løp for både internasjonale satsinger og de som liker seg best på hjemmebane. Ettersom flåtene i Danmark og Sverige har begynt å vokse, ser det ut til at det er en utvikling til at man legger turer til både Danmark og Sverige, for de som viser vilje til å reise for å treffe store felt.

Den kanskje mest ambisiøse terminlisten er for et lag med reisevilje, som ønsker å seile en helg i måneden. Da får man med seg seiling i Århus, København, Stenungsund, Kiel og Hankø. Det er mye morro, på spennende baner, i store og tette felt.

Melges-seilingen ser stadig mer forlokkende ut for de som ønsker å seile internasjonal entype-seiling, men med en lokal flåte å støtte seg på her hjemme. Det skal bli spennende å se utviklingen i klassen utover sesongen!

Hvilke seilaser som vil inngå i rankingen er enda ikke satt.

Hele terminlisten med de forskjellige alternativene ser du her…

Key West Race Week er i gang for fullt og en norsk båt er på plass i form av brødrene Wathne i Melges24-klassen. Etter 5 seilaser ligger den norske båten på 8.plass av 15 båter. KWR trekker som vanlig de store navnene på taktikk: Bouwe Bekking, Chris Larson, Ian Williams, Cameron Appleton, Brad Butterworth og Terry Hutchinson er ikke bare bare å bryne seg på. Se video fra dag 1+2

Det var mange som var spente på hva som ville skje med Farr 30 -klassen, etter at den forsvant ut av Tour de France a voile. En liten stund så det ut sm klassen var i ferd med å dø, men nå blomstrer klassen så til de grader i Skandinavia. Allerede nå er det påmeldt over 20 båter.

Farr 30-klassene er en av de frekkeste entype-klassene og kan benyttes til havseiling, noe som gjør båttypen til den desidert kuleste i sin størrelsesorden. Etter klassens store vekst i Skandinavia kommer VM nå til Båstad i Sverige. Med 21 båter påmeldt til VM per i dag er det liten tvil om hvor man finner den tøffeste seilingen 31. juli til 5. august.

Av båtene som er påmeldt finner vi to norske, nemlig Team Timeout fra Tromsø Seilforening med skipper Tommy Hågensen og Day One fra Bærum Seilforening, med skipper Peter Keller. I tillegg har Team Wolfpack tenkt på en mulig deltakelse, trolig i lånt båt, uten at dette har matrialisert seg foreløpig.

Listen over foreløpige påmeldte domineres selvsagt av Sverige, som per nå har 13 båter. I tilllegg er det båter fra Tyskland, Australia, Italia, USA og Russland på deltakerlisten som forøvrig begynner å se veldig pen ut.

Med en sterk entype-klasse som evner å samle store felt i Skandinavia, samtidig som båten kan benyttes i havseiling, ligger alt til rette for at vi vil se en fortsatt pen vekst i klassen den kommende tiden. Det er nok heller ingen grunn til å bli overrasket om vi skulle se flere båter i Sverige og Norge frem mot mesterskapet. Med mye eldre brukte båter tilgjengelige på markedet, burde klassen stå høyt på listen over alternativer.

Går du med planer om båtkjøp den kommende tiden er det liten tvil om hva man burde gjøre: Farr 30 burde være et enkelt valg.

Vil du lese mer om VM, samt ta en titt på deltakerlisten kan du sjekke ut Sailing Båstad sine hjemmesider…

Den skandinaviske klasse-siden finner du på farr30.se