Emirates Team New Zealand seiler på Bermuda

Helt siden Emirates Team New Zealand sjøsatte båten de skal seile Amerrica’s Cup med har det vært enorm spenning rundt båten. Syklende grindere er til nå det største avviket i designvalg, samtidig som laget har sett veldig stabile ut i manøvre så vel som under seiling der de har frest ned havnen i Auckland. Det store spørsmålet nå er å se om båten er like rask som Artemis – som til nå har vært raskest på banen i Berumuda.

Interessen rundt lagets ankomst har vært stor og det ser ikke ut som det skorter på andre lag som ønsker å få en sniktitt på hva ETNZ har å by på. Første indikator på hvordan båten seiler kan komme til uken under den siste perioden med prøveseiling. Dette vil være Team New Zealand sin eneste mulighet til trening båt mot båt, så det vil være overraskende om laget velger å avstå.

Spenningen bygger seg før seilingen starter i kvalifikasjonsseilasene om litt over en måned…

SoftBank Team Japan : The art of foils | Video

Det er 50 dager igjen til America’s Cup og på tide å rette blikket mot foilende katamaraner og hva som kommer til å utgjøre forskjellen på “The Great Sound”. Mest oppsikt har de syklende grinderne til ETNZ vekket så langt, men det kanskje aller viktigste elementet blir foilene. Her kommer en intro i emnet fra SoftBank Team Japan…

What secrets lie underwater on an America’s Cup​ Class race yacht? Take a look as we dive into the art of foils…

Artemis-båt revet fra hverandre under trening

Skremmende bilder fra Bermuda der det via SailingAnarchy rapporteres om stygg ulykke med en av Artemis-båtene. Alt sies å være bra med mannskapet og det er utrolig godt å høre – for bildene minner veldig om ulykken der Andrew Simpson døde i forkant av den forrige kampanjen. Mer informasjon kommer…

Ryktene skal ha det til at det er utviklingsbåten som nå er redusert til pinneved og ikke regatta-versjonen. Hadde det vært tilfelle hadde Artemis sin kampanje for AC35 i tilfelle vært over.

Mapfre mistet masten under treningstur


Det er ikke lenge siden Mapfre fikk båten de skal seile Volvo Ocean Race med og etter testing under 25 knops vind og 4 meter bølger gikk det galt i går ettermiddag.

Ca 7 nautiske mil utenfor den spanske veskysten mistet laget riggen, men ingen ble heldigvis skadet. Etter to timer fikk man berget seil og kappet riggen av båten.

MAPFRE’s boat dismasted today during offshore testing in Spain.

 

The incident happened at 17:15hrs local time on Thursday afternoon while the team was sailing about seven nautical miles SW of the island of Ons (Pontevedra) near their home base of Sanxenxo.

 

The conditions were around 25 knots of wind and four meter high waves. MAPFRE’s mast broke below the first spreader.

 

The crew have not suffered any injuries and after fully checking for any collateral damage to other parts of the boat it took around two hours of intense work to secure the boat and recover the broken parts of the mast and the sails.

Grundig blir tittelsponsor for Hankø Race Week

Hankø Race Week har alltid vært en av de viktigste regattaene i Norge, men har de siste årene slitt litt med å trekke utenlandske seilere. Nå går Grundig inn som tittelsponsor og det kan kanskje bidra med litt mer fart i sakene? 

Med Nordisk Mesterdkap i J/70 og Drake ser det ut som det i alle fall ligger an til godt trykk i år…

− Vil gjøre Hankø viktigst i Norden

 

Kongelig norsk seilforening ønsker velkommen til Grundig Hankø Race Week 2017, som finner sted på Hankø 28.juni- 2.juli 2017.

 

Regattaen arrangeres av Kongelig Norsk Seilforening (KNS) i samarbeid med Fredrikstad seilforening.

 

Nytt av året er at Grundig er med på laget.

 

− Det er svært gledelig at Grundig utvider sitt engasjement i seiling, og har signert en langsiktig avtale med KNS om et samarbeid rundt Hankø Race Week, sier Anders Kristensen, generalsekretær i KNS.

 

Det er en felles målsetting å øke interessen for seiling gjennom å tilrettelegge for et årlig arrangement rundt Hankø Race Week, slik at dette blir et av de viktigste seilarrangementene i Norden.

 

− Vi har et nordisk engasjement for J/70-klassen, og jeg ser tydelig positivt resultat av å være en aktiv samarbeidspartner innen seiling. Det er derfor naturlig å utvide vårt engasjement til Hankø Race Week. Vi tror KNS vil lykkes med å gjøre Hankø til et av de viktigste seilsportarrangementene i Norden, samt tiltrekke oppmerksomhet fra Europa, sier Per Kristian Ervik, administrerende direktør, Grundig Nordic.

 

Årets HRW vil dessuten være en mulighet til å seile på den samme banen der VM for 8 mR arrangeres med H.M. Kong Harald på startstreken senere i sommer.

 

Historiske tradisjoner

Den årlige seileruken på Hankø har allerede en posisjon som en av Norges mest tradisjonsrike regattaer, og er blant sommerens høydepunkter for seilerne på Østlandet. Hankø var dessuten stedet for de første offisielle regattaer i Norge, som så dagens lys i 1882.

 

Hankø er kjent for sine gode seilforhold og beliggenhet, og stedet har vært samlingspunkt for seilere fra inn- og utland i mer enn hundre år. KNS samarbeider med Hankø Yacht Club, som ble stiftet av et knippe voksne seilere fra KNS i 1954. Idylliske Hankø Yacht Club (HYC) ligger godt beskyttet mot vær og vind på innsiden av øya mot Hankøsundet, noen hundre meter fra fastlandet. På den andre siden av bukten ligger gjestehavnen og kongefamiliens sommerhus Bloksberg. Skjærgården er likevel ikke mer enn noen minutters seilas eller motorseilas fra yachtklubben.

 

Hankøs klima gjorde øya attraktiv for sommergjestene på 1900-tallet, og la grunnlaget for det som i dag er Hankø Fjordhotell og spa.

 

To nordiske mesterskap

Grundig Hankø Race Week 2017 har invitert følgende klasser til årets seileruke: 11m OD, Melges 24, Express, J/70, Drake og IOD. De nordiske mesterskapene for den populære J/70-klassen og den tradisjonsrike Drake-klassen inngår i år som en del av årets seileruke på Hankø.

 

1