Siste Stein med Eivind Melleby tok kommando fra start i Grundig Sailing Cup

Foto: Trond Sildnes

Foto: Trond Sildnes

Endelig var det klart for årets første Grundig Sailing Cup og med ikke mindre enn 18 lag klare for helgen var det duket for mye tett og morsom seiling utenfor Aker Brygge denne helgen. Som generalsekretær Anders Kristensen kommenterte på premieutdelingen har man kommet til en situasjon man ikke engang kunne håpe på da KNS og Grundig satte i gang med satsingen på J/70-klassen i forkant av 2017-sesongen.

Der 2016-sesongen stort sett samlet kritisk masse på 6-8 lag er man nå i ferd med å få et luksusproblem der eventene fulltegnes og lag settes på venteliste. Det er rett og slett imponerende. Det er også utrolig positivt å se at man er i ferd med å trekke kjente navn til klassen og eventene, der Eivind Astrup med Norwegian Steam og Eivind Melleby er navn de fleste som har fulgt norsk seiling de siste 20 årene kjenner til..

Aker Brygge og havnebassenget viste seg som vanlig å være en vanskelig arena å arrangere seiling på – lite vind har alltid vært en utfordring på banen, men da er det heldigvis gode tilbud på land som gjør ventingen levelig. Begge dagene under Grundig Sailing Cup ble preget av venting, men med korte baner og effektivt arrangement fikk man heldigivs gjennom nok flighter til at resultatene ble noenlunde representative for hva seilerne hadde inne.

Eivind Melleby og Siste Stein leverte ikke helt uventet bunnsolid seiling og tok med serien 2-1-1-1 en solid seier. SailLogic fortsatte langt på vei der de startet i fjor og sikret 2.plassen med serien 1-1-3-2. Sist men ikke minst var det morsomt å se det danske laget fra Sejlklubben Sundet fikk litt igjen for reisen og sikret 3.plassen. Alle tre er dermed også kvalifisert til finalehelgen av Grundig Sailing Cup som seiles på Bygdin i september.

For Team kappseiling.no må vi si oss brukbart fornøyd med helgen selv om resultatet kanskje kunne vært noe bedre. Med forholdene litt mot oss i lørdagens andre seilas mistet vi en relativt klar 4.plass da vindene døde helt hen og endte med en DNF og 7 relativt sure poeng. Fasit ble dermed en 9.plass for helgen, men vi får trøste oss med at vi med litt jevnere forhold fort hadde havnet rett utenfor pallen. Det er ikke så aller verst i helgens selskap.

Nå er det bare å sette fokus mot Grundig Sailing Cup og Nordisk Mesterskap på Hankø mot slutten av juni. Der det er ventet et sted mellom 20 og 30 båter, noe som kommer til å bli helt magisk. Team kappseiling.no stiller så klart og gjør nok et forsøk på å seile oss til en finaleplass til Bygdin i september….

Du kan lese mer om Grundig Sailing Cup her…

Plass Skipper Lag Forening R1 R2 R3 R4 Totalt
1 Eivind MELLEBY Siste Stein KNS 2 1 1 1 5
2 Didrik GODAKER SailLogic KNS 1 1 3 2 7
3 Bo SCHÜLEIN Sundetliga Sejlklubben Sundet 3 3 1 1 8
4 Frikk HOVEN Heltane CSF 1 5 2 3 11
5 Erik ARTHUR Team Pent KNS 3 3 1 4 11
6 Sinan SUMER Arcelik Sailing Team Arcelik Sailing Team 2 3 3 3 11
7 Magne KLANN View Soon Seilforening 5 1 2 5 13
8 Laurence GIBBONS Grundig KNS 2 2 6 3 13
9 Halvor FRIISK Team kappseiling.no KNS 1 7 4 2 14
10 Jørn-Erik RUUD NN Moss Seilforening 5 2 5 2 14
11 Benedicte HEIDE Drømmen KNS 4 2 4 4 14
12 Eivind ASTRUP Norwegian Steam KNS 6 7 2 1 16
13 Jørgen Stang HEFFERMEHL Rabalder KNS 4 4 5 4 17
14 Erlend MUNKEBY Watergate KNS 5 6 3 5 19
15 Weberg KNUT Team Braadypt KNS 3 6 5 5 19
16 Erik KRISTIANSEN Team Xtreme Bundefjorden 4 4 6 6 20
17 Melis SENCER Arcelik Sailing Team Arcelik Sailing Team 6 5 4 6 21
18 Morten HANSEN Team Hansen Oppegård Seilforening 7 7 6 6 26

Emirates Team New Zealand seiler på Bermuda

Helt siden Emirates Team New Zealand sjøsatte båten de skal seile Amerrica’s Cup med har det vært enorm spenning rundt båten. Syklende grindere er til nå det største avviket i designvalg, samtidig som laget har sett veldig stabile ut i manøvre så vel som under seiling der de har frest ned havnen i Auckland. Det store spørsmålet nå er å se om båten er like rask som Artemis – som til nå har vært raskest på banen i Berumuda.

Interessen rundt lagets ankomst har vært stor og det ser ikke ut som det skorter på andre lag som ønsker å få en sniktitt på hva ETNZ har å by på. Første indikator på hvordan båten seiler kan komme til uken under den siste perioden med prøveseiling. Dette vil være Team New Zealand sin eneste mulighet til trening båt mot båt, så det vil være overraskende om laget velger å avstå.

Spenningen bygger seg før seilingen starter i kvalifikasjonsseilasene om litt over en måned…

SoftBank Team Japan : The art of foils | Video

Det er 50 dager igjen til America’s Cup og på tide å rette blikket mot foilende katamaraner og hva som kommer til å utgjøre forskjellen på “The Great Sound”. Mest oppsikt har de syklende grinderne til ETNZ vekket så langt, men det kanskje aller viktigste elementet blir foilene. Her kommer en intro i emnet fra SoftBank Team Japan…

What secrets lie underwater on an America’s Cup​ Class race yacht? Take a look as we dive into the art of foils…

Artemis-båt revet fra hverandre under trening

Skremmende bilder fra Bermuda der det via SailingAnarchy rapporteres om stygg ulykke med en av Artemis-båtene. Alt sies å være bra med mannskapet og det er utrolig godt å høre – for bildene minner veldig om ulykken der Andrew Simpson døde i forkant av den forrige kampanjen. Mer informasjon kommer…

Ryktene skal ha det til at det er utviklingsbåten som nå er redusert til pinneved og ikke regatta-versjonen. Hadde det vært tilfelle hadde Artemis sin kampanje for AC35 i tilfelle vært over.

Mapfre mistet masten under treningstur


Det er ikke lenge siden Mapfre fikk båten de skal seile Volvo Ocean Race med og etter testing under 25 knops vind og 4 meter bølger gikk det galt i går ettermiddag.

Ca 7 nautiske mil utenfor den spanske veskysten mistet laget riggen, men ingen ble heldigvis skadet. Etter to timer fikk man berget seil og kappet riggen av båten.

MAPFRE’s boat dismasted today during offshore testing in Spain.

 

The incident happened at 17:15hrs local time on Thursday afternoon while the team was sailing about seven nautical miles SW of the island of Ons (Pontevedra) near their home base of Sanxenxo.

 

The conditions were around 25 knots of wind and four meter high waves. MAPFRE’s mast broke below the first spreader.

 

The crew have not suffered any injuries and after fully checking for any collateral damage to other parts of the boat it took around two hours of intense work to secure the boat and recover the broken parts of the mast and the sails.

1